Gravel Special Gear Break: Gælder kun for alle "gravere": DMT KM1 XC/Marathon sko, Arundel Czar og Tycoon styr og toprørstaske, XPEDO CXR Pro pedaler, Castelli Unlimited trøje, Moots Routt 45 grusbil, Rapha men Explore long- ærmede pullovere og Zipp Service Course SL styr, stænger og saddelpinde.
DMT KM1 XC/Marathon-sko (US$439,90) DMT KM1 XC/Marathon-sko bruger nu det samme overdel til at producere mtb/all-road/grussko, og giver dermed sko med en sok-lignende følelse, med tilstrækkelig struktur og holdbarhed. bruges til terrænridning. Den har også mange andre designelementer, der kan placeres direkte på den øverste hylde.
Nu hvor grus-/eventyrcykelruten er solidt etableret, er mange af os ved at tilføje endnu en krog til opbevaringsstativet og finde nye måder at retfærdiggøre en ny cykel til vores egen "minister for internt forbrug". En ting, der forbliver konstant, er behovet for robuste sko.
Indtast KM1 fra det italienske fodtøjsmærke DMT. For mere end ti år siden anmeldte jeg mit første par DMT-sko, og pasformen imponerede mig mest. Jeg ved godt det er personligt, men siden da er jeg gået ind i de mange modeller af DMT, som altid passer til mine fødder, når andre mærker ikke gør det.
I 2018 demonstrerede DMT deres "3D engineered knitting" - en vævet overdel i ét stykke, der er blød, holdbar og elastisk og forbedrer komforten til et nyt niveau. (Det er blevet anvendt på hele DMT skoserien i 2021.)
De nye KM1 offroad-sko bruger nu det samme overdel til at producere mtb/all-road/grus-sko, hvilket giver en sko, der har en sok-lignende følelse, men som har tilstrækkelig struktur og holdbarhed til terrænkørsel. Den har også mange andre designelementer, der kan trækkes til det højeste niveau.
Hele overdelen er et 3 mm tykt vævet teknisk stof lavet af to forskellige typer garn, strikket til én krop og pakket ind i en form, der passer til sålen, og derefter lukket med en signalsøm vinkelret på hælen. De stofvævede ændringer ved ankelmanchetterne giver en behagelig soklignende lukning, der eliminerer eller i det mindste reducerer afstanden mellem sokkerne og skoene. Det betyder, at mindre støv og sand trænger ind i det indre.
Ved at bruge "variabel tykkelse og vævet struktur" i bestemte positioner af skoene, øges styrken under strikkeprocessen, og disse sko justeres for ydeevne og komfort. For eksempel med hensyn til komforten af ​​tungeområdet og BOA-krydset, danner strikstoffet en all-round strækning over fodsålen. Og fordi formen på foden er meget forskellig, er denne full stretch i høj grad velegnet til mange forskellige former.
Kraftoverførslen gennem skoen er hjulpet af ultrastærke vævede ribber (som ligner net, der omslutter foden ved kritiske stresspunkter). Derfor, selvom andre sko (og tidligere modeller af DMT-sko) brugte reb eller kabler til at vikle og forbinde foden med sålen, bruger DMTs 3D-konstruerede fletning forskellige vævemønstre til at skabe en ekstra stærk skeletstruktur omkring foden.
Det udvendige af skolæsten er belagt med slidstærk polymer, som øger strukturen og holdbarheden, og er printbar, så farverne og designs er næsten ubegrænsede. Den afviser vand og er overraskende stærk. Jeg har kørt KR1 landevejssko i en hel sæson, og materialet har vist sig at være meget slidstærkt. Det vævede har åbninger over tåboksen for at gøre overdelen åndbart-vand kan komme ind her, men selve materialet absorberer ikke vand.
IPA-skiven med BOA®Fit System på siden forenkler konfigurationsfiler. Ved at fjerne urskiven fra toppen af ​​foden øger dette også komforten, nogle ryttere føler sig følsomme på grund af knogleformen og tilstedeværelsen af ​​nøglenerver.
Nedenunder brugte de en hård Dual Compound Carbon ydersål - jeg kunne ikke registrere nogen bøjning. Tågummiørerne, der er udviklet med Michelin-dækmærket, er fuldt funktionelle og giver en god billboard for gummifirmaer til at vise deres ekspertise inden for greb.
Michelin-gummiet strækker sig til tåbumperen, og tåboksen er dækket af en slidstærk belægning for at give yderligere beskyttelse.
Naturligvis er de udstyret med et sæt letvægts-aluminium-luger til "straddle-rytteren", samt et værktøj til at udskifte lugsene med 4 mm sekskantbolte.
Arundel Tasker – Handlebar Czar ($79,95) & Top Tube Tycoon ($59,95) Top Tube Tycoon og Handlebar Czar er opbevaringstasker til din eventyrlystne side. At tilbringe en lang dag på afsidesliggende steder med forskelligt terræn kræver mere forberedelse og mere udstyr - andre lag, mad, værktøj, telefoner, handsker, og glem ikke at bruge kolben af ​​og til. Tycoon og Czar har været på tronen i lang tid med deres vandtætte, svejsede sømstruktur, strømlinede form og uovertrufne funktioner. Som nogle mennesker plejer at sige, er disse alle detaljer.
„Landlig grusvej. Rig eventyroplevelse. Flannel, T-shirt, løstsiddende computer, hættetrøje osv. Mad, værktøj, tørklæde, telefon, nøgler, kontanter, vindtæt jakke. Hvis du gør det, tager jeg dit ansvar. – Håndter zar
●Stor kapacitet, 120 kubiktommer ●Fixet med velcrostropper + snoet rundt om kablet ● Valgfri stødsnor er inkluderet til at håndtere ekstreme stød ● Den forreste netlomme er praktisk til at få fat i genstande ● Lys orange foring, så du kan se varer
●Rummelig opbevaringsplads på 40 kubiktommer ●Tilbehør med bælter eller lodning ● Lys orange foring, så du kan se dine egne ting ● Glat kegleform med soniske svejsesømme
Vandrer den ukendte grusvej. Hvor bliver den næste tankstation? Det gør ikke noget, din bartaske er fuld af alt, hvad du har brug for. Fortsæt, spring over den tankstation. Du fyldte den sidste snack.
XPEDO CXR Pro Foot Pedal-US $169.00PEZ SEz: For et par år siden, da jeg skulle køre min første rigtige grustur på min Pater Sagan Gravel Fondo i Truckee CA, spurgte jeg min mangeårige kollega Steve Chapin (jeg kender en af de første fyre, der tog seriøst, hvilken slags sko jeg skulle medbringe - han anbefaler "medbring dine mtb-sko". Jeg har selvfølgelig også pakket et sæt gamle mtb-pedaler, men jeg håber, jeg kan få disse CXR Pro fra Xpedo.
Hvis du ikke er bekendt med mærket, har XPEDO produceret cykeludstyr af høj kvalitet i mange år - kompakt design, robust struktur (vi vurderede PEZ her) og priserne er normalt lavere end andre mærker, der bruger mere på reklamer.
For begyndere – den anodiserede blå krop ser cool ud. For gear, der er små i forhold til resten af ​​cyklen, hvem ville lægge mærke til pedalerne i betragtning af, at den er placeret under sålen? Svar: Enhver, hvis øjne reagerer på blå. Korrekt.
Min tester vejer 246 gram og har ingen klamper (dette er normalt en del af skovægten alligevel). Dette er 50 gram lettere end Shimanos letteste XC-pedal, og lettere end andre vægte, jeg så, da jeg undersøgte denne artikel. For Xpedos titanium spindler, der sparer disse vægte, så fortæl mig forresten, at hver pedal roterer tre kassettelejer for at fordele belastningen og sikre jævn rotation.
Xpedos Posi-Lock fikseringssystem kan fikse klamper (såvel som sko og strøm), og den store åbning af de forreste fikseringskæber på dette system er let tilgængelig i alle situationer. De griber de SPD-agtige klamper, der følger med pedalerne (men de kan også bruges sammen med Shimano klamper.) CXR har en flydende vinkel på 6 grader, og spændingen kan justeres med en 4 mm sekskantbolt på fjederen.
Nu, hvis du vejer mere end 187 pund, anbefaler Xpedo, at du bruger dens CXR-version med farvet spinning - stadig lettere end de fleste andre pedaler med farvet spinning - bare for en sikkerheds skyld.
En anden vigtig grund til at være opmærksom på dette er pris-Xpedo er prissat til $169.00, og det lykkedes endda at barbere et par dollars og lægge det tilbage i pungen.
CASTELLI UNLIMITED-trøje-$139.99 Castelli "Unlimited"-seriens trøjer, korte skjorter, handsker og andre sæt er designet til ryttere, der kan lide adventure- og landevejscykler. Følgende er detaljerede oplysninger om funktionerne og ydeevnen af ​​Castelli Unlimited-trøjen.
Dr. Cheung SEz: Jeg begyndte at deltage i cross-country cykelløb i 2008 og har deltaget i Paris-Ancaster langrendsløb i lang tid. Det er mere end tre år siden, jeg hoppede på gruset og begyndte at skifte fra landevejsløb til grusløb. Helt ærligt, jeg kan lide det.
Mit skab er fyldt med landevejsudstyr til alle årstider, inklusive Castellis Pez-sæt. Begge kan selvfølgelig bruges i lang tid på grus eller mountainbikes. Imidlertid er materialerne og funktionerne i den nye Castelli Unlimited-serie blevet specielt designet til det udviklende område med grusridning.
Ubegrænset trøjer holder sig til temaet holdbarhed. Hele stoffet er tykkere end en let sommerjersey, og der er ingen ventilerede mesh-sidepaneler eller bagpaneler. Dette er ikke en af ​​de trøjer, du stadig skal bruge solcreme under.
Hoveddelen af ​​trøjen er Castellis "ProSecco" stof, som er tykkere og mere modstandsdygtig over for kroge end letvægtsstoffer. Selv på varme og fugtige dage ser den ud til at gøre et godt stykke arbejde med fugtstyring.
Manchetter og skuldre er forstærket med tykkere og mere slidstærkt stof for at forhindre sammenfiltring i grene og buske på stier. På trods af denne ekstra holdbarhed har ærmestoffet ikke en følelse af tilbageholdenhed. Armen er skåret i en lang og flad form. Der er ingen silikoneclips, men den kan godt bevare sin position.
Bagsiden er et standard 3-jersey design med en fjerde lynlåslomme. Åbningerne i venstre og højre jerseylommer er let skrå for at hjælpe med at lette adgangen, når du cykler. Jeg proppede min telefon, regnfrakke, værktøj osv., og de svajede ikke generende, når de rejste sig.
Den overordnede pasform er meget god, og størrelsen er forholdsvis korrekt, moderat velegnet til mig (176 cm, 67 kg), og lavede et godt kompromis mellem en slim fit og en super-fit race fit. Behageligt nok er der ikke meget ekstra stof, når man står oprejst eller rullet ind i en kørestilling, så der er ingen irriterende flagrende lyd. Dette er ikke en raceskræddersyet, hvor den forreste talje er meget højere end den bagerste talje, så når du går ind i den lokale butik efter forsyninger, vil du ikke blotte din navle.
Analog Routt 45 stenknuser Den nye ROUTT 45 er en kraftig stenknuser designet til eventyr og multifunktion.
Den forkortede støtte gør ROUTT 45 mere fleksibel, når den klatrer og drejer, samtidig med at den stabile håndtering og komfort af den originale Routt 45 bibeholdes.
ROUTT 45 har en række præstationsorienterede funktioner. Vores proprietære 6/4 titanium 3D-printede fladmonterede skivemontering kan opnå perfekt baghjuls- og bremseposition. For at give det bredeste udvalg af dæk- og hjulkombinationskompatibilitet er rammen og forgaflen designet til at rumme dæk op til 50 mm lange, og deres geometri er optimeret til 700c-hjul. Standardudgaven er udstyret med Moots fuld carbon grus/krydsgaffel, som sagtens kan bruge det skjulte stænskærmshul til dårligt vejr ridning, og den tredje vandflaskeposition bruges som reservedel, så man kan gå mere mellem vandpytterne langt. ROUTT 45 er udstyret med et grusbredt drivsystem, der kan give frigang til en kompakt dobbelt kædering eller en enkelt ring med op til 42 tænder.
Selvfølgelig er Routt 45 lavet af sømløs 3/2,5 titanium fremstillet i USA, tilgængelig i 7 størrelser, og tilbyder tilpassede geometrier for at sikre, at den passer til enhver rytter.
Rapha Men's Explore langærmet sweatshirt-$165, et hurtigttørrende, isoleret mellemlag med et vindtæt panel, velegnet til koldt vejr.
Vindtætte paneler på ærmer og skulder-anti-krogningsdækkende paneler forhindrer beskadigelse af bladene.
Selvom vinteren kan være den sværeste tid at kontrollere, er den også den mest meningsfulde. Det kolde, sprøde udgangspunkt i den lave sol er et forsøg værd, men dårligt vejr, korte dage og sæsonbestemte glæder kan betyde, at cykler let bliver overset. Til dette kolde vejr er lagdeling nøglen til temperaturstyring, og den nye Explore Long Sleeve pullover er det ideelle mellemlag.
Den er designet til udforskning under mildere forhold eller under kolde vinterforhold, når den er parret med en jakke. Toppen er lavet af isoleret og yderst åndbart mesh-fleecestof, som hjælper med at holde kropstemperaturen, og har en løs pasform som vores langærmede tekniske T-shirt, hvilket giver fuld bevægelsesfrihed. Vindskærme på skuldre og arme hjælper yderligere med at regulere temperaturen og forhindre skader. Der er en lynlåslomme på overarmen til at holde det væsentlige ved hånden, og den integrerede bøjleløkke gør det nemmere at tørre toppen efter ridning.
Termisk isolering-det varme mesh polar fleece stof kan modstå kulde, og har en god åndefunktion, som kan opnå den bedste temperaturregulering.
Dette er Zipps innovative omnidirektionelle styr, nemlig Service Course SL-70 XPLR. Barens kaldenavn XPLR repræsenterer ønsket om at udforske verden, og det udvider definitionen af ​​cykling fra gulv til loft... fra asfalterede veje til grus, jord, snavs og endda cykelstier. Servicekurset SL-70 XPLR kan hjælpe dig med at fremskynde dit tempo ved at placere din krop i den bedste "komfortzone"-position fra dine hænder. Den kan udføre timevis af barsk kørsel i blandet terræn. I dag, hvad enten det er en to-timers træning derhjemme eller et 200-mil gruseventyr, skal nutidens chauffører gøre noget i cockpittet: Komfort, kontrol og evnen til at bære det, de har brug for. Vi imødekom disse behov ved at lave et søjlediagram med lave og brede vanddråber, især med fokus på to nøgleindikatorer - forlængelse og flare. Udadrotation frembringes ved at rotere dråberne under bremsepedalen udad. Roterer du hele dråben over bremsesædet udad, vil det frembringe flare.
Produktegenskaber: ●Opdateret unik Zipp-kosmetik ●70 mm forlængelsesafstand og 115 mm faldposition gør emhættens position behagelig, og faldpositionen er lavvandere ●5° drop flare og 11° drop strækker sig udad for at gøre faldpositionen 6cm bredere end emhætte ●40, 42, 44, 46 cm bredde ● Ergonomisk top med 3° fejevinkel ● Matsort nano højeksplosiv aluminiumsplade ● Livstidsgaranti ● Producentens vejledende udsalgspris: $ 110,00 | 123,00 € * | £109,00 * *moms inkluderet
Zipps Service Course SL ventilspindel er lavet af 7075 aluminium, som er stærkt og let, og har en førsteklasses stivhed på 1,85 gram per Newtonmeter. Dette fører til uelastiske spurter og accelerationer. For at imødekomme enhver rytters pasform har håndtaget en vinkel på ±6° og ±17°, og 7 længder fra 70 til 130 mm er tilgængelige. Kun ±6° håndtaget har en længde på 140 og 150 mm. Denne stilk er favoritten blandt Zipp-ambassadører og professionelle atleter.
Funktioner: ● Opdateret unik Zipp-kosmetik ● Forskellige størrelser og vinkler ● Serviceproces SL OS stang til 1-1/4″ styrerørcykel ● 17° valgfri 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm længde ● 1 -1/8 ″ 6° kan give 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 mm længde ●1-1/4″ 6° kan give 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm Længde ● Mat sort nano højeksplosivt aluminium ● Zipp QuickView integreret beslag kan købes separat ● Livstidsgaranti ● Producentens vejledende udsalgspris: 112,00 USD | 114,00 € * | £102,00 * *moms inkluderet
Kulfiberen Service Course SL saddelpinden er blevet specielt tilpasset til at være mere kraftfuld end "komfort" saddelpindene på markedet, mens den stadig består vores strenge interne MTB styrketest. Flex engineering-teknologi bruges i det lette kulstofrør for at holde rytteren komfortabel på ethvert terræn. Bedre pasform betyder bedre ydeevne, og hvis din sadel er forkert, vil energi blive spildt, hver gang du træder på pedalen.
Den sikre to-bolt klemme kan nemt justere sadlens position, og hovedet er redesignet for at maksimere brugen af ​​bolthovedet. Med 0 og 20 mm rygmuligheder kan næsten alle ryttere opnå en perfekt pasform, og klemmen kan bruges på alle typer sadelskinner.
Produktegenskaber: ●Opdateret unik Zipp-kosmetik ●Ensrettet kulstofrørdesign, som kan opnå den bedste overensstemmelse på alle vejoverflader ●25,4, 27,2, 31,6 mm diameter ●0 og 20 mm fordybning ●Tobolt aluminiumsclips, nem regulering og sikkerhed ●Livstid garanti ●MSRP: 160,00 | 175,00 € * | | £156,00 * *Inklusiv moms
Bemærk: PezCyclingNews kræver, at du kontakter producenten, før du bruger et produkt, du ser her. Kun producenten kan give nøjagtige og fuldstændige oplysninger om korrekt/sikker brug, håndtering, vedligeholdelse og/eller installation af produktet, samt eventuelle betingede oplysninger eller produktbegrænsninger.